NGK イリジウムMAXプラグ 1本 DCPR7EIX-P 5175 イリジウムIXプラグの性能をそのままに長寿命を実現しました! 白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます イリジウムプラグとは？ 中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
火花が飛びやすく着火性能に優れています。
始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。
プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。
【商品詳細】 メーカー 日本特殊陶業(NGK) 品番 DCPR7EIX-P ネジ径 12mm ネジ長 19mm 六角対辺 16mm 端子形状 ポンチカシメ型 ※ターミナルナットは外れません ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。
【適合車種】 メーカー 車名 排気量 車種型式’ エンジン エンジン2 年式、始 年式、終 プラグ本数 三菱 パジェロミニ 660 H53A 4A30 - H10.10 4 三菱 パジェロミニ 660 H53A 4A30 (DOHCターボ) H10.10 H14.9 4 三菱 パジェロミニ 660 H53A 4A30 (SOHCターボ) H14.9 4 三菱 パジェロミニ 660 H58A 4A30 - H10.10 4 三菱 パジェロミニ 660 H58A 4A30 (DOHCターボ) H10.10 H14.9 4 三菱 パジェロミニ 660 H58A 4A30 (SOHCターボ) H14.9 4 こちらから適合の確認ができます NGKプラグコードは、こちらをクリック 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。
通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。
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◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
「けいおん！」には多くの三菱車が登場しています。
左上:パジェロミニ
右上:ミラージュディンゴ
左下:eKワゴン
右下:COLT RALLIART Version-R
https://t.co/j3frnw7czu@mitsubishi_CM 2018/09/15 17:57
RT @kaikotekinushi: H5系パジェロミニを整備する人はご存知、リアデフホーシング右側に溶接されている謎の丸材。
これはある速度域で発生するリアアクスルの振動を抑える為のウエイトであります。
試作車のテスト走行で振動が収まらず 苦労した様ですが、ここに重しを吊り…@neonia1st 2018/09/15 14:17
@BlowKill 俺は拓海仕様ハチロクにしたかったけど、パジェロミニになったw
@subaru8875 2018/09/15 12:44
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